哪些因素影響泰康制冷機組的制冷效果呢，制冷機組正常制冷才能進行好的工作，有很多因素會影響制冷機組的制冷量，具體是什么因素影響制冷機組的制冷量，還是由制冷網給您詳細的分析。
制冷機組本身對制冷量的影響
制冷機組中冷凝器和蒸發器內油垢，水垢或污垢結的太多將大大降低其熱交換能力，它一方面導致冷凝溫度過高，在壓一焓圖上，可以看到降低冷凝溫度對提高單位質量制冷量很明顯的，同時它降低了排氣壓力，減少了軸功率，另一方面冷載體不能在蒸發器內吸收相應的制冷量，從而導致制冷量的損失。此外，如果冷凝器或蒸發器的束管出現內漏不但會影響制冷機組的正常運行，嚴重時還會導致設備的損壞。
R22系統過濾器如果出現堵塞將導致壓縮機的世紀吸氣量僵死，R22世紀循環量減少，從而導致制冷量的降低。在裝置正常生產過程中發現冷載體溫度一直偏高，同時壓縮機一直顯示滿負荷運行，但是電流現實并不高，表明世紀壓縮量并不是很大，通過對相關參數的確認和分析，判斷為壓縮機入口過濾器堵塞，后打開檢查發現堵塞的確很嚴重，過濾網一本抽變形，經過清理入口管路，更換過濾器后，制冷機組的工況出現了明顯的好轉。
冷載體溫度的影響
G911的負荷與冷載體乙二醇溶液溫度，后路用戶用量有很大的關系，同時環境溫度對這兩個因素有著直接的影響。當冷載體溫度較高時，為了獲得較大的制冷量，G911的負荷就會自動地不斷提高，長時間的滿負荷或超負荷運行勢必造成壓縮機的振動，聯軸器的扭矩等增大，從而造成設備的磨損加快和軸承使用壽命縮短;若后路用戶用量波動較大時，會造成冷載體溫度波動較大，從而引起壓縮機的負荷大幅波動，導致負荷調節機構頻繁動作而出現故障。
制冷劑的影響
若制冷劑充裝太少，蒸發器內沒有足夠的液態制冷劑，蒸發壓力過低，吸氣過熱，制冷量會降低，若充裝太多液態制冷劑沉淀在冷凝器底部，影響冷凝器內熱交換，使冷凝壓力，冷凝溫度提高，又會妨礙制冷量的提高。若制冷劑不純也會導致制冷機制冷量的降低，如若系統內空氣含量較大會導致單位質量制冷劑的制冷量明顯下降;若制冷劑中水含量超標還會導致管路系統內生銹堵塞過濾網。
負荷調節系統對制冷量的影響
裝置制冷機組的負荷調節系統由兩部分組成。一部分是通過油壓由配油閥執行的，其工作過程是潤滑油分三路進入壓縮機中，其中一路徑三位四通閥分配后作用該壓縮機底部的寫在滑閥，使之平行于軸線移動，改變著轉子外殼底部中開孔的大小，實際上是加長或縮短了轉子的壓縮區域，從底部孔中旁路掉的壓縮氣體被送回到吸入側，完成壓縮機的負荷調節;另一部分有電磁閥進行調節以控制制冷劑在冷循環中的流量，當壓縮機負荷大于50%時，旁路閥XGv914首先關閉，此時蒸發器進料閥XCV912打開，當負荷>50%時，蒸發器進料閥全部打開。由以上工作過程可以看出：當配油閥或電磁閥出現故障時將影響制冷機組的正常運行，從而導致制冷量降低。
潤滑油系統的影響
螺桿壓縮機耗油很大，要求機油無水，無雜質，運動黏度適宜。機油在裝置的制冷機組中起著冷卻，密封，消音，潤滑，沖洗和調節負荷等作用。油的密封直接影響制冷繼續的輸氣系數，決定著壓縮機的壓縮功能，同時油壓的正常與否又直接影響著壓縮機的負荷調節。對螺桿壓縮機來說，制冷劑與油的機頭中混合，混合物從機頭排出要經過油氣分離器進行分離，分離出來的制冷劑進入冷凝器，而油經過油泵，油冷器，過濾器回到機頭，這就完成了一個制冷劑循環和油循環，有循環一定要順利，參能保證制冷劑的正常運轉。
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