借助國內軌道交通事業騰飛之機，美的中央空調憑著技術、服務與品牌優勢一路高歌猛進。從2009年成功為國內第一條高鐵武廣高鐵配套之后，美的中央空調在軌道領域的攻勢一發不可收拾，2011年上半年陸續中標京滬高鐵等九條鐵道的第三次集采，鄭州東站、哈爾濱西站、長春西站等第四次集采，津秦客專、成灌鐵路、滬漢蓉鐵路(漢宜線)、廈深鐵路(廣東段)等25個車站的第五次空調集采項目，以及京石客專、石武客專、紅檸鐵路、杭甬客專、和諧號機車天津大功率檢修基地等大額訂單，成為軌道系統中最具影響力的中央空調供應商。
在滬寧高鐵的建設過程中，美的中央空調不僅為全線車站提供了優質的風冷螺桿熱泵系統，還提供了設計、安裝、調試服務。期間由于實際情況有變化引致多處設計變更，美的中央空調完美解決了各種突發問題。為此，上海西站、蘇州站都向美的中央空調發出了表揚信。在廣珠城際輕軌線上，美的中央空調為全線車站提供了全直流變頻多聯機系統，為珠三角旅客的出行帶來舒適的候車環境。因為產品表現出色，延長線上的珠海站全部采用了美的中央空調產品及方案。
2010年，中國共有30個城市和地區正在建設地鐵或規劃線路，未來10年內將是建設的高發期。記者了解到，在地鐵空調市場中，目前仍由外資品牌占據大部分市場，國內品牌切入較晚，在未來還有很長的路要走。
美的中央空調于2009年進軍地鐵領域，在短短兩年的時間里連續中標武漢地鐵二號線、昆明地鐵、北京地鐵八號線、西安二號線、昆明地鐵六號線一期、杭州地鐵一號線等十多個大項。美的中央空調相關負責人表示表示，目前國內企業在技術與品質方面不輸于外資品牌，但是面對建設單位傾向于外資品牌的習慣，國內企業更需要注重品牌形象的打造。美的中央空調從2008年開始一直穩居國內第一品牌，市場占用率在不斷提升，并已經超越了大部分外資品牌，成為行業第二品牌。除了擁有領先的技術與產品之外，美的中央空調還具有行業最完善的服務體制，服務網點深入三四級市場，隨時隨地為用戶提供快捷的服務，這是美的中央空調獨有的優勢。在技術、品質以及服務三大優勢下，美的中央空調有信心打破外資品牌在地鐵市場中的壟斷格局，成為主流品牌。
由于在軌道交通事業上貢獻突出，美的中央空調被授予“2010軌道交通企業創新特別榮譽獎”。美的中央空調總裁田明力表示，軌道交通對中國城市化進程起著重要的推動作用，美的中央空調將不遺余力，以最先進的技術與產品支持軌道事業的發展，為全國旅客提供舒適的出行環境，為中國實現現代化盡一份力。
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