制冷設(shè)備維修常識(shí)壓縮機(jī)發(fā)生磨損，制冷系統(tǒng)內(nèi)有污物時(shí)， 這些污物極易在毛細(xì)管或過濾器內(nèi)發(fā)生堵塞，稱為臟堵。臟堵發(fā)生后，制冷劑無法流動(dòng)， 現(xiàn)象與冰堵差不多。若用加熱融冰的辦法處理無效，聽不到液體流動(dòng)聲即說明是臟堵。
臟堵與制冷劑泄漏呈現(xiàn)的故障很類似(蒸發(fā)器化霜)，兩者的區(qū)別方法是，將電源插頭拔 下，將壓縮機(jī)的灌氣管頂端用鉗子剪斷一點(diǎn)，仔細(xì)觀察，若有制冷劑流出為臟堵，相反即 為制冷劑發(fā)生泄漏。
臟堵排除方法：用氣焊拆下毛細(xì)管、過濾器、冷凝器、蒸發(fā)器，更換毛細(xì)管和過濾器 中的分子篩，清洗冷凝器和蒸發(fā)器，進(jìn)行干燥、抽真空，再焊好，充上制冷劑。
冰箱制冷量不足原因的維修方法
(一)原因分析
1、整流電路硅元件和濾波元件損壞。
2、電堆與水箱接觸不良，若有脫落或有裂縫，或電絕緣、導(dǎo)熱層絕緣損壞。
3、電堆電阻值變大。
(二)排除方法
1、更換損環(huán)的元件。
2、重新調(diào)整和處理，并貼接妥善，更換損壞的絕緣層。
3、電堆電阻值變大，是由于元件與導(dǎo)電片間的焊接松脫或接觸不良，為此，應(yīng)更換電堆。
電冰箱制冷系統(tǒng)泄漏及堵塞故障 冰箱因制冷系統(tǒng)泄漏或制冷系統(tǒng)堵塞，而造成壓縮機(jī)不停機(jī)、不制冷或制冷效果差的 現(xiàn)象，是電冰箱多發(fā)性故障之一。且兩種故障現(xiàn)象大致相同，容易混淆，在維修過程中， 若不能準(zhǔn)確判斷，不僅耽誤檢修時(shí)間，還會(huì)給用戶造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
一、制冷系統(tǒng)堵塞
制冷系統(tǒng)堵塞一般有臟堵和冰堵兩種， 油堵比較少見。 臟堵是由于制冷系統(tǒng)中有雜質(zhì)(氧 化皮、銅屑、焊渣)，當(dāng)它隨制冷劑循環(huán)時(shí)，在毛細(xì)管或過濾器處發(fā)生堵塞。冰堵是制冷系 統(tǒng)進(jìn)入水分所致。因 f-12 本身含有一定的水分，加之維修或加氟過程中抽空工藝要求不嚴(yán)， 使水分、空氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)。在壓縮機(jī)的高溫高壓作用下，制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這樣水 分便隨制冷劑循環(huán)進(jìn)入又窄又長(zhǎng)的毛細(xì)管。 當(dāng)每千克制冷劑含水量超過 20mg 時(shí)， 過濾器水 分飽和，不能將水分濾掉，當(dāng)毛細(xì)管出口處溫度達(dá)到 0℃時(shí)，其水分從制冷劑中分解出來， 結(jié)成冰，形成冰堵。臟堵和冰堵又分為全堵和半堵，其故障現(xiàn)象為蒸發(fā)器不結(jié)霜或結(jié)霜不 滿，冷凝器后部溫度偏高，用手摸干燥過濾器或毛細(xì)管入口處，感到溫度和室溫幾乎相等， 有時(shí)甚至低于室溫，切開工藝管有大量氣體噴出。冰堵形成后，壓縮機(jī)排氣阻力增大，導(dǎo) 致壓縮機(jī)過熱，熱保護(hù)器工作，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，大約 25 分鐘左右后冰堵部分溶化，壓縮 機(jī)溫度降低，溫控器及熱保護(hù)器觸點(diǎn)閉合，壓縮機(jī)啟動(dòng)制冷。所以，冰堵具有周期性，蒸 發(fā)器可見到周期性結(jié)霜、化霜現(xiàn)象。
二、制冷系統(tǒng)泄漏
制冷系統(tǒng)泄漏多發(fā)生于壓縮機(jī)、冷凝器、毛細(xì)管、過濾器等處的焊接接頭;大部分電冰 箱的蒸發(fā)器采用鋁質(zhì)材料，由于材料質(zhì)量低劣，生產(chǎn)工藝差，使用時(shí)間長(zhǎng)，使用和搬運(yùn)中 造成震動(dòng)或碰撞等原因，而引起泄漏。制冷系統(tǒng)泄漏，表現(xiàn)于蒸發(fā)器半邊結(jié)露，系統(tǒng)內(nèi)氣 流聲微弱，切開工藝管有少量制冷劑放出。由于漏點(diǎn)小且很隱蔽，特別是內(nèi)漏根本無法發(fā) 現(xiàn)，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間緩慢滲泄，直至將系統(tǒng)內(nèi)制冷劑全部漏掉，電冰箱也就由制冷效果差，逐漸 變?yōu)椴恢评洹Ｋ裕跈z查此類故障時(shí)僅憑壓縮機(jī)不停機(jī)、不制冷和制冷效果差來判斷是 制冷系統(tǒng)堵塞還是制冷系統(tǒng)泄漏，其理由是很不夠的。應(yīng)根據(jù)具體現(xiàn)象認(rèn)真分析，加以鑒別。
冰箱風(fēng)扇故障導(dǎo)致制冷不良維修技巧
臺(tái)上菱 216 升風(fēng)冷無霜冰箱壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但制冷不正常且不停機(jī)。 該故障現(xiàn)象與氟利昂泄漏或冰堵形成的故障很相似。測(cè)量壓縮機(jī)工作電流偏小，呈輕 載運(yùn)行狀態(tài)。緊貼電冰箱冷凍室門外壁細(xì)聽，除壓縮機(jī)聲響外，聽不到風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)聲。打開 冷凍室門，用手按住門開關(guān)，風(fēng)機(jī)仍不轉(zhuǎn)。查門開關(guān)及風(fēng)扇電源電路正常，檢測(cè)風(fēng)扇繞組 發(fā)現(xiàn)已開路。拆下風(fēng)機(jī)，打開前后端蓋，發(fā)現(xiàn)一引線虛焊脫落，重焊后裝好風(fēng)機(jī)，通電試 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，冰箱能正常啟/停且制冷正常。冷凝器的鐵管接頭比較困難，尤其是初學(xué) 者，雖反復(fù)處理但焊口還是不佳。在焊鐵管時(shí)，可先用砂紙將焊接處除漆去銹，若有鍍層 必須刮除。焊槍燒熱鐵管后，用黃銅焊條蘸硼砂在焊接處先熔焊上一層薄黃銅焊料，再套 上需焊接銅管，最后用磷銅焊條 焊接就非常便利。
技巧二：便攜式焊具用的小鋼瓶，在與大液化氣瓶對(duì)接充裝時(shí)，在室溫下充入氣量往 往很少。可在充氣前，先將小鋼瓶放在冰箱中冷凍數(shù)小時(shí)，再將大液化氣瓶倒置與小瓶對(duì) 接充裝，這樣就能增加充入量，給使用帶來方便。
技巧三：維修中使用的三通閥及制冷劑開瓶閥，時(shí)間一長(zhǎng)密封墊圈就會(huì)老化，從而失 去密封作用。有些規(guī)格的膠圈不易買到，可用內(nèi)外徑適當(dāng)?shù)氖珍洐C(jī)機(jī)芯傳動(dòng)輪膠圈代替。 更換三通閥閥針旋桿密封膠圈時(shí)，在膠圈與旋桿間涂一些合成潤(rùn)滑硅脂(普通機(jī)油會(huì)加劇膠 圈老化)，能加強(qiáng)密封作用。
技巧四：遇到修理冷凍室很大的冰箱蒸發(fā)器銹蝕故障時(shí)，若需在原裝柵格式蒸發(fā)器上盤 彎銅管進(jìn)行替換，可用捆扎電器線路的尼龍鎖扣扎帶進(jìn)行捆扎，既快又牢，特別適合上門 修理時(shí)采用。
技巧五：使用年久的冰箱，冷凝器鋼窗柵條間會(huì)有很多絮狀塵垢，不易清除干凈。修 理時(shí)，可采用無助氧液化氣焊槍噴出的較弱散火，將其燒掉，就很容易用毛刷清理了。
技巧六：上門修理冰箱時(shí)若需抽真空，可利用冰箱自身的壓縮機(jī)自抽空。首先將原裝 過濾器焊上三孔型，進(jìn)氣孔旁的旁通孔中 ，焊上一段較長(zhǎng)的細(xì)銅管用于排氣，把管口插入 一瓶冷凍油中，焊好其它接口并裝好三通閥和氟里昂氣瓶，關(guān)閉閥門，通電運(yùn)轉(zhuǎn)抽空。此 時(shí)應(yīng)注意觀察，當(dāng)冷凍油中的排氣管口不再冒氣泡時(shí)即旋開三通閥門，注入少量制冷劑后 關(guān)閉閥門，并在排氣口尚未排完制冷劑氣泡前，快速用封口鉗在靠近過濾器處卡住旁通排 氣管路，剪去多余部分，焊死該口，即可停機(jī)或充注制冷劑。
空調(diào)制冷效果不佳時(shí)如何檢修
當(dāng)家里的空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，我們可以自己簡(jiǎn)單的檢查下列幾點(diǎn)：
1. 空氣過濾網(wǎng)是否阻塞導(dǎo)致制冷過慢。
2. 溫度調(diào)節(jié)開關(guān)所設(shè)之溫度是否適當(dāng)。
3. 室外機(jī)前是否有障礙物，影響空調(diào)正常工作。
4. 房間門窗是否關(guān)好，室內(nèi)封閉沒有做好。
5.是否有強(qiáng)烈陽(yáng)光直射進(jìn)來，或照射在空調(diào)上。
6.風(fēng)量是否設(shè)于“低風(fēng)”位置而低速運(yùn)轉(zhuǎn)。
7.屋內(nèi)人員是否很多導(dǎo)致熱量過大而一時(shí)無法快速調(diào)溫。
8.室內(nèi)面積太大，空調(diào)器的制冷量太小而無法達(dá)到實(shí)際的使用需要。
9.屋內(nèi)是否正在使用電熱器具等發(fā)熱體造成空調(diào)制冷效果下降的見解影響。
上菱冰箱風(fēng)扇故障導(dǎo)致不制冷檢修
該故障現(xiàn)象與氟利昂泄漏或冰堵形成的故障很相似。測(cè)量壓縮機(jī)工作電流偏小，呈輕 載運(yùn)行狀態(tài)。緊貼電冰箱冷凍室門外壁細(xì)聽，除壓縮機(jī)聲響外，聽不到風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)聲。打開 冷凍室門，用手按住門開關(guān)，風(fēng)機(jī)仍不轉(zhuǎn)。查門開關(guān)及風(fēng)扇電源電路正常，檢測(cè)風(fēng)扇繞組 發(fā)現(xiàn)已開路。拆下風(fēng)機(jī)，打開前后端蓋，發(fā)現(xiàn)一引線虛焊脫落，重焊后裝好風(fēng)機(jī)，通電試 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，冰箱能正常啟/停且制冷正常。
怎樣解決空調(diào)制冷效果差或沒有制冷效果
空調(diào)機(jī)組室外機(jī)的冷凝器與室內(nèi)機(jī)的過濾器都比較干凈的前提下，我們來判斷制冷效 果差和沒有效果。
(一)、先看空調(diào)機(jī)制冷劑是否充足，如果沒有充足制冷劑就應(yīng)補(bǔ)給，先用鈕形電流表量 空調(diào)本身要求的電流量，使其充填制冷劑不致于過量，如果效果不好，就看控制板上的設(shè) 定值是否正確。
(二)、看空調(diào)室外與室內(nèi)機(jī)組之間的連接銅管是否有被堵現(xiàn)象，然后在看分配器上的毛細(xì) 管是否有被，如果機(jī)組連接銅管和毛細(xì)管沒有被堵，那么我們就應(yīng)該分析，電磁式冷媒控 制閥是否被堵或卡住，或沒有完全工作，我們先用原子表測(cè)試高壓，低壓有什么樣的現(xiàn)象， 如果高壓很高，而低壓很低，或負(fù)壓，那么說明電磁式冷媒控制閥沒有完全打開或被完全 卡住，首先了解電磁式冷媒控制閥的作用。 電磁式冷媒控制閥是用步進(jìn)式電動(dòng)機(jī)，根據(jù)運(yùn) 轉(zhuǎn)件來控制冷媒流速，最適合的冷媒量是由快思邏輯來控制決定的，并且通過冷媒回路的 電磁式冷媒控制供給的。以三洋和雅列頓力例，[JAp 一 50 列] 在制冷時(shí)電磁式冷媒控制閥 開到最小是 20 步、最大是 480 步、制熱最小是 20 步、最大是 480 步。 我們先來檢查電磁 式冷媒控制閥的線圈電阻是否跟它的技術(shù)參數(shù)一致。如果一致說明線圈是好的，接下來應(yīng) 看電腦板是否給線罔輸出電壓值，如果輸出的電壓值和技術(shù)參數(shù)一樣，說明電腦板是給出 了指命，而電磁式冷媒控制閥還沒有運(yùn)作，那么電磁式冷媒控制閥的機(jī)械部份被卡住或被 臟物堵住，那么就必須更換電磁式冷媒控制閥，以便達(dá)到制冷效果。
哪些故障可能引起空調(diào)器漏水?
A.有可能是排水管堵塞，多余的水從底盤中溢出;
B.空調(diào)器底盤內(nèi)側(cè)平面等于或低于外 側(cè)平面，因而凝露水從底盤內(nèi)側(cè)溢出;
C.底盤腐蝕、脫焊、螺釘孔處焊接缺陷等原因造成漏 水。
空調(diào)制冷劑泄漏簡(jiǎn)易檢測(cè)方法
夏季，制冷劑泄漏是空調(diào)使用中最為常見的故障。制冷劑有的需要一年添加一次，有的可能2個(gè)月添加一次。制冷劑泄漏容易造成環(huán)境污染，另外增加車主維護(hù)車輛的費(fèi)用和時(shí) 間。以下是汽車空調(diào)檢漏的七種方法。
目測(cè)檢漏
發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某處有油跡時(shí)，此處可能為滲漏點(diǎn)。目測(cè)檢漏簡(jiǎn)便易行，沒有成本，但是有 很大缺陷，除非系統(tǒng)突然斷裂的大漏點(diǎn)，并且系統(tǒng)泄漏的是液態(tài)有色介質(zhì)，否則目測(cè)檢漏 無法定位，因?yàn)橥ǔB漏的地方非常細(xì)微，而且汽車空調(diào)本身有很多部位幾乎看不到。
肥皂水檢漏
向系統(tǒng)充入 10-20kg/cm2 壓力氮?dú)猓?再在系統(tǒng)各部位涂上肥皂水， 冒泡處即為滲漏點(diǎn)。 這種辦法是目前路邊修理廠最常見的檢漏方法，但是人的手臂是有限的，人的視力范圍是 有限的，很多時(shí)候根本看不到漏點(diǎn)。
氮?dú)馑畽z漏
向系統(tǒng)充入 10-20kg/cm2 壓力氮?dú)猓严到y(tǒng)浸入水中，冒泡處即為滲漏點(diǎn)。這種方法和 前面的肥皂水檢漏方法實(shí)質(zhì)一樣，雖然成本低，但有明顯的缺點(diǎn)：檢漏用的水分容易進(jìn)入 系統(tǒng)，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的材料受到腐蝕，同時(shí)高壓氣體也有可能對(duì)系統(tǒng)造成更大的損害，進(jìn)行 檢漏時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度也很大，這樣就使維護(hù)檢修的成本上升。
鹵素?zé)魴z漏
點(diǎn)燃檢漏燈， 手持鹵素?zé)羯系目諝夤埽?當(dāng)管口*近系統(tǒng)滲漏處時(shí)， 火焰顏色變?yōu)樽纤{(lán)色， 即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產(chǎn)生，不但很危險(xiǎn)，而且明火和制冷劑結(jié)合會(huì)產(chǎn) 生有害氣體，此外也不易準(zhǔn)確地定位漏點(diǎn)。所以這種辦法現(xiàn)在幾乎沒有人使用了，如果您 能夠看到，那可能是正處在非文明社會(huì)階段。
氣體差壓檢漏
利用系統(tǒng)內(nèi)外的氣壓差，將壓差通過傳感器放大，以數(shù)字或聲音或電子信號(hào)的方式表 達(dá)檢漏結(jié)果。此方法也是只能“定性”地知道系統(tǒng)是否滲漏而不能準(zhǔn)確地找到漏點(diǎn)。
電冰箱制冷系統(tǒng)堵塞故障分析及維修
電冰箱制冷系統(tǒng)堵塞故障排除 電冰箱制冷系統(tǒng)堵塞故障一般分為冰堵、臟堵兩種情況。
若制冷劑含有一定水分，水分在系統(tǒng)內(nèi)隨制冷劑循環(huán)，當(dāng)循環(huán)到毛細(xì)管出口處時(shí)，由于壓力減小，制冷劑很快蒸發(fā)溫度降低，但水分就會(huì)結(jié)成冰。冰堵常發(fā)生在毛細(xì)管與蒸發(fā) 器連接處。發(fā)生冰堵后，制冷劑不能循環(huán)，箱內(nèi)溫度升高，蒸發(fā)器上的霜就會(huì)融化。箱內(nèi) 溫度升至一定程度時(shí)，冰堵處小冰塊會(huì)融化，管道恢復(fù)暢通，制冷劑又能正常循環(huán)制冷， 所以蒸發(fā)器又開始結(jié)霜，待溫度降到一定程度時(shí)，制冷劑中的水分又在毛細(xì)管出口處結(jié)冰， 發(fā)生冰堵。這種周期性的結(jié)霜、化霜現(xiàn)象就是冰堵故障。
冰堵排除方法：發(fā)生輕微冰堵時(shí)，可用熱毛巾熱敷毛細(xì)管出口處或用酒精棉花球點(diǎn)燃 烘烤，能消除冰堵，制冷劑開始流動(dòng)，且有"嘶嘶"流動(dòng)聲。如果冰堵經(jīng)常發(fā)生，應(yīng)拆開制冷 系統(tǒng)，將零部件進(jìn)行干燥抽空，重新充灌制冷劑。注意不宜向制冷系統(tǒng)加灌甲醇，解決冰 堵的根本措施還是徹底抽空干燥和灌注合格制冷劑。
當(dāng)制冷系統(tǒng)清洗不徹底或冰箱使用一段時(shí)間，
壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)不制冷故障維修方法
當(dāng)空調(diào)的壓縮機(jī)和通風(fēng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，送出的冷風(fēng)不多或者不夠冷，多半原因是安 裝位置和環(huán)境條件因素，或者是制冷系統(tǒng)出現(xiàn)了堵塞或漏泄造成的。
1. 安裝位置及環(huán)境條件造成的 裝置的室外部分，因太陽(yáng)直射而發(fā)熱，或空調(diào)裝在通風(fēng)不良的地方或通風(fēng)受阻，導(dǎo)致 冷凝壓力上升，制冷效率降低。若此情況特別嚴(yán)重，壓縮器會(huì)過載，過載繼電器動(dòng)作，停 止運(yùn)行。
空調(diào)器用了很長(zhǎng)時(shí)間后，冷凝器葉片會(huì)積塵，造成冷風(fēng)循環(huán)不足和熱輻射不良，以致 冷卻效率降低。應(yīng)將空調(diào)器底板從殼里滑出，用刷子和水洗凈葉片。
2. 制冷系統(tǒng)有毛病造成
造成冷卻效率低的制冷系統(tǒng)故障，通常是因制冷劑從管子的焊部分泄漏，毛細(xì)管的堵 塞或壓縮機(jī)內(nèi)部故障而引起的。
制冷循環(huán)系統(tǒng)的毛病，最終會(huì)導(dǎo)致空氣調(diào)節(jié)氣完全失效。所以冷卻不夠的狀態(tài)不會(huì)持 續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。
一般來講，漏氣引起的毛病是逐漸失效。對(duì)于突發(fā)的失效，應(yīng)考慮是由于管子破裂、 堵塞和壓縮不良而引致的。
如果蒸發(fā)器不制冷(無冷凝狀態(tài))或冷凝器的出口空氣不變熱， 這表示制冷循環(huán)系統(tǒng)有故 障，需要檢查和維修。
當(dāng)焊接部位發(fā)生漏氣時(shí)，制冷劑全部漏出去要很長(zhǎng)時(shí)間。此時(shí)，在蒸發(fā)器上凝結(jié)的水 分比正常情況下的蒸發(fā)器要少。這時(shí)候必須用漏氣控測(cè)器來檢查每一部分，如圖 5-7 所示， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏氣部位時(shí)，應(yīng)立即補(bǔ)修。有時(shí)亦可在該部位注意到冷凍機(jī)油的泄漏。
冰箱風(fēng)扇故障制冷不良維修指南
一臺(tái)上菱 216 升風(fēng)冷無霜冰箱壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但制冷不正常且不停機(jī)。 該故障現(xiàn)象與氟利昂泄漏或冰堵形成的故障很相似。測(cè)量壓縮機(jī)工作電流偏小，呈輕 載運(yùn)行狀態(tài)。緊貼電冰箱冷凍室門外壁細(xì)聽，除壓縮機(jī)聲響外，聽不到風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)聲。打開冷凍室門，用手按住門開關(guān)，風(fēng)機(jī)仍不轉(zhuǎn)。查門開關(guān)及風(fēng)扇電源電路正常，檢測(cè)風(fēng)扇繞組 發(fā)現(xiàn)已開路。拆下風(fēng)機(jī)，打開前后端蓋，發(fā)現(xiàn)一引線虛焊脫落，重焊后裝好風(fēng)機(jī)，通電試 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，冰箱能正常啟
空調(diào)制冷制熱調(diào)節(jié)失靈的故障檢修
故障原因 1： 電磁換向閥線圈故障
排除方法 用萬(wàn)用表測(cè)量電磁換向閥線圈，若屬線圈斷路或燒毀，應(yīng)更換新的 同規(guī)格電磁閥。
故障原因 2： 電加熱裝置故障
排除方法 用萬(wàn)用表檢查，更換相同規(guī)格的電加熱絲或溫度保護(hù)器。
故障原因 3： 溫度控制器失靈
排除方法 用萬(wàn)用表檢查溫控器，對(duì)觸點(diǎn)作除銹污處理后如依然無效，則應(yīng)更換相同規(guī)格溫度控制器。
上菱冰箱風(fēng)扇故障導(dǎo)致不制冷維修
一臺(tái)上菱 216 升風(fēng)冷無霜冰箱壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但制冷不正常且不停機(jī)。
該故障現(xiàn)象與氟利昂泄漏或冰堵形成的故障很相似。測(cè)量壓縮機(jī)工作電流偏小，呈輕 載運(yùn)行狀態(tài)。緊貼電冰箱冷凍室門外壁細(xì)聽，除壓縮機(jī)聲響外，聽不到風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)聲。打開 冷凍室門，用手按住門開關(guān)，風(fēng)機(jī)仍不轉(zhuǎn)。查門開關(guān)及風(fēng)扇電源電路正常，檢測(cè)風(fēng)扇繞組 發(fā)現(xiàn)已開路。拆下風(fēng)機(jī)，打開前后端蓋，發(fā)現(xiàn)一引線虛焊脫落，重焊后裝好風(fēng)機(jī)，通電試 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，冰箱能正常啟/停且制冷正常。
空調(diào)制冷、制熱效果均差的故障檢修
造成空調(diào)器制冷、制熱失效或效果差的主要原因是：制冷劑泄漏、制冷系統(tǒng)臟堵、液氣管保溫不好、四通電磁閥串氣及壓縮機(jī)效率降低等。
某海信 KFR-25GW 空調(diào)器不制熱，制冷效果也偏差。經(jīng)檢查氣管壓力為 0.7MP，電流 為 4.5A 左右，管路及各連接件均無泄漏，懷疑是臟堵。利用強(qiáng)制制冷充排污方法，無效。 拆開室外機(jī)組外殼，找到四通換向閥接線后，開機(jī)使壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后，人為地使四通閥 頻繁通、斷電幾分鐘，對(duì)管道進(jìn)行正反沖，待有較強(qiáng)的氣流沖擊聲時(shí)，說明臟堵沖開。若以上方法無效，應(yīng)沖入高壓氮?dú)膺M(jìn)行沖堵，或加入四氯化碳清洗管路。
某空調(diào)器制冷、制熱均失效。將制冷系統(tǒng)的充氣管割開，排出的制冷劑很少，說明制 冷系統(tǒng)有泄漏。沖入高壓氮?dú)膺M(jìn)行檢漏，查得壓縮機(jī)排氣管有一處出現(xiàn)裂縫。焊補(bǔ)裂縫后， 打壓試漏、抽真空試漏，沖注制冷劑后，空調(diào)器恢復(fù)正常工作。若空調(diào)器液、氣管保溫不 好，也會(huì)引起制冷、制熱效果不良。如遇此種情況，可重新保溫即可排除故障。若以上故 障已排除，空調(diào)器仍然制冷、制熱效果差，則可判斷壓縮機(jī)失效或效率降低。遇到此種情 況，則可視情節(jié)輕重，采用修理或更換壓縮機(jī)的方法進(jìn)行檢修。
空調(diào)器安裝多高制冷效果佳
通常人們?cè)诎惭b空調(diào)時(shí)，為了美觀，總喜歡把空調(diào)裝在靠近房頂?shù)牡胤健Ｆ鋵?shí)，空調(diào) 最好安裝在離地面 1.7 米左右的高度，這樣，制冷效果可以達(dá)到最佳，對(duì)身體比較健康。
空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的設(shè)計(jì)一般在上半部，出風(fēng)口在下半部，所以如果空調(diào)安裝過高，經(jīng)過熱 交換的冷空氣還沒能落到房間下部，就被空調(diào)吸回，使得房間的下部熱空氣得不到很好的 冷熱交換，使房間下部的溫度還是偏高，室內(nèi)的降溫效果就很差。
如果空調(diào)安裝很低， 打開空調(diào)以后雖然很快就能涼快， 但居住者很可能會(huì) d 得“空調(diào)病”。 中國(guó)疾病預(yù)防控制中心環(huán)境所研究員戴自祝教授指出，人的頭部高度是空調(diào)安裝的一個(gè)刻 度線，安裝高度應(yīng)在稍稍高于頭部近于與頭部平行位置為佳。因?yàn)槿梭w最先感覺涼爽的應(yīng) 該先是頭部，而不是頸椎。
空調(diào)安裝在比頭部略高的位置時(shí)，頭部會(huì)感覺非常涼爽，呼吸也會(huì)非常通暢，人的身 體會(huì)處于最佳狀態(tài)，冷氣由上至下慢慢沉淀，逐漸涼爽身體和四肢，這樣是身體最自然的 涼爽狀態(tài)。如果空調(diào)安裝過低，那么可能頸椎和腰椎最先接觸冷氣，這兩個(gè)部位非常柔弱， 很容易受涼，導(dǎo)致關(guān)節(jié)炎等癥狀。所以空調(diào)最好安裝在 1.7 米左右最為合適。
冰箱制冷設(shè)備維修六大技巧
技巧一：修理冰箱時(shí)，直接用磷銅焊條焊接
制冷設(shè)備安裝維修知識(shí)
空調(diào)維修： 空調(diào)機(jī)的維護(hù)、清洗是空調(diào)保養(yǎng)的主要關(guān)鍵，有利于提高制冷效果，有利縮短降溫時(shí) 間，有利空調(diào)節(jié)能，有利延長(zhǎng)空調(diào)機(jī)使用壽命，是合理使用空調(diào)，加強(qiáng)規(guī)范管理的重要組 成部分。以前空調(diào)用戶對(duì)空調(diào)機(jī)維護(hù)、清洗重視不夠，現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)這一領(lǐng)域工作，促進(jìn) 空調(diào)行業(yè)發(fā)展。
開機(jī)前的維護(hù)： 通常家用空調(diào)機(jī)使用到九月份就關(guān)機(jī)停用，到次年五月至六月才開機(jī)，停用半年多。 所以空調(diào)開機(jī)前一定要做一次全面的“診斷”，查一查空調(diào)設(shè)備有否“毛病”，根據(jù)清查結(jié)果， 在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下，做好維護(hù)清洗工作，這次維護(hù)清洗要比較到位，含室外機(jī)和室內(nèi) 機(jī)的外殼、機(jī)體、過濾網(wǎng)，然后開始試運(yùn)行，觀測(cè)制冷速度和效果。 開機(jī)過程中的維護(hù)： 空調(diào)開機(jī)后視環(huán)境條件、氣候條件、開機(jī)時(shí)數(shù)，周圍灰塵、空氣潔凈度、房間是否干 凈等諸多因素決定空調(diào)開機(jī)過程中的維護(hù)次數(shù)。環(huán)境條件欠佳，天氣炎熱，空調(diào)機(jī)陳舊， 空調(diào)開機(jī)時(shí)數(shù)長(zhǎng)，空調(diào)開機(jī)過程中的維護(hù)次數(shù)增多，通常一個(gè)半月左右維護(hù)一次。若環(huán)境 條件好，空調(diào)機(jī)比較新，空氣中灰塵少，空調(diào)開機(jī)合理，與電風(fēng)扇交替使用，可以適當(dāng)延 長(zhǎng)維護(hù)周期，從空調(diào)開機(jī)到空調(diào)關(guān)機(jī)維護(hù) 1—2 次。維護(hù)應(yīng)認(rèn)真、仔細(xì)，不留死角。符合規(guī)范，提高制冷速度、制冷效果，達(dá)到節(jié)能、清新、舒適。
關(guān)閉后的維護(hù)：
天氣轉(zhuǎn)暖，空調(diào)機(jī)開啟，天氣轉(zhuǎn)涼，空調(diào)機(jī)關(guān)閉，這是常年規(guī)律。注意空調(diào)機(jī)關(guān)閉前 應(yīng)對(duì)室外機(jī)、室內(nèi)機(jī)作一次全面仔細(xì)的檢查。保養(yǎng)、維護(hù)、清洗要一環(huán)扣一環(huán)，不能脫節(jié)， 易漏環(huán)節(jié)更應(yīng)扣緊，嚴(yán)格檢查，完成上述環(huán)節(jié)后，套好空調(diào)機(jī)機(jī)罩，防止灰塵污染，防止 空調(diào)機(jī)滴水與進(jìn)水，保持潔凈，準(zhǔn)備來年再用，這樣做到清潔、節(jié)能、延長(zhǎng)空調(diào)設(shè)備的使 用壽命。對(duì)知名品牌的優(yōu)質(zhì)分體機(jī)，柜機(jī)要重點(diǎn)保護(hù)，充分發(fā)揮節(jié)能效果。
空調(diào)維修其他知識(shí)：
不能起動(dòng)或關(guān)機(jī)：撥了電源重試。
不夠冷： 是否太長(zhǎng)時(shí)間沒保養(yǎng)。溫度是否調(diào)整的合適。
不夠風(fēng)： 是否隔塵網(wǎng)阻塞。風(fēng)量是否調(diào)整到合適。
遙控器不能用： 更換電池試一下。
冰箱維修： 不夠冷：直冷式冰箱是否定期除霜。
風(fēng)冷式冰箱小風(fēng)扇是否被冰卡住。
如何維修電冰箱制冷系統(tǒng)故障 冰箱因制冷系統(tǒng)泄漏或制冷系統(tǒng)堵塞，而造成壓縮機(jī)不停機(jī)、不制冷或制冷效果差的現(xiàn) 象，是電冰箱多發(fā)性故障之一。且兩種故障現(xiàn)象大致相同，容易混淆，在維修過程中，若 不能準(zhǔn)確判斷，不僅耽誤檢修時(shí)間，還會(huì)給用戶造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
一、制冷系統(tǒng)堵塞
制冷系統(tǒng)堵塞一般有臟堵和冰堵兩種，油堵比較少見。臟堵是由于制冷系統(tǒng)中有雜質(zhì)(氧 化皮、銅屑、焊渣)，當(dāng)它隨制冷劑循環(huán)時(shí)，在毛細(xì)管或過濾器處發(fā)生堵塞。冰堵是制冷系 統(tǒng)進(jìn)入水分所致。因 F－12 本身含有一定的水分，加之維修或加氟過程中抽空工藝要求不 嚴(yán)，使水分、空氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)。在壓縮機(jī)的高溫高壓作用下，制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這 樣水分便隨制冷劑循環(huán)進(jìn)入又窄又長(zhǎng)的毛細(xì)管。 當(dāng)每千克制冷劑含水量超過 20mg 時(shí)， 過濾 器水分飽和，不能將水分濾掉，當(dāng)毛細(xì)管出口處溫度達(dá)到 0℃時(shí)，其水分從制冷劑中分解出 來，結(jié)成冰，形成冰堵。臟堵和冰堵又分為全堵和半堵，其故障現(xiàn)象為蒸發(fā)器不結(jié)霜或結(jié) 霜不滿，冷凝器后部溫度偏高，用手摸干燥過濾器或毛細(xì)管入口處，感到溫度和室溫幾乎 相等，有時(shí)甚至低于室溫，切開工藝管有大量氣體噴出。冰堵形成后，壓縮機(jī)排氣阻力增 大，導(dǎo)致壓縮機(jī)過熱，熱保護(hù)器工作，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，大約 25 分鐘左右后冰堵部分溶化， 壓縮機(jī)溫度降低，溫控器及熱保護(hù)器觸點(diǎn)閉合，壓縮機(jī)啟動(dòng)制冷。所以，冰堵具有周期性， 蒸發(fā)器可見到周期性結(jié)霜、化霜現(xiàn)象。
二、制冷系統(tǒng)泄漏
制冷系統(tǒng)泄漏多發(fā)生于壓縮機(jī)、冷凝器、毛細(xì)管、過濾器等處的焊接接頭；大部分電冰 箱的蒸發(fā)器采用鋁質(zhì)材料，由于材料質(zhì)量低劣，生產(chǎn)工藝差，使用時(shí)間長(zhǎng)，使用和搬運(yùn)中 造成震動(dòng)或碰撞等原因，而引起泄漏。制冷系統(tǒng)泄漏，表現(xiàn)于蒸發(fā)器半邊結(jié)露，系統(tǒng)內(nèi)氣 流聲微弱，切開工藝管有少量制冷劑放出。由于漏點(diǎn)小且很隱蔽，特別是內(nèi)漏根本無法發(fā) 現(xiàn)，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間緩慢滲泄，直至將系統(tǒng)內(nèi)制冷劑全部漏掉，電冰箱也就由制冷效果差，逐漸 變?yōu)椴恢评洹Ｋ裕跈z查此類故障時(shí)僅憑壓縮機(jī)不停機(jī)、不制冷和制冷效果差來判斷是 制冷系統(tǒng)堵塞還是制冷系統(tǒng)泄漏，其理由是很不夠的。應(yīng)根據(jù)具體現(xiàn)象認(rèn)真分析，加以鑒 別。
怎樣給冰箱加制冷劑
冰箱加制冷劑首先要看冰箱名牌， 一看制冷介質(zhì)常用的有 R12,R134A,R606(易燃易爆)， 而看冰箱制冷劑的標(biāo)準(zhǔn)注入量，只要是正規(guī)廠家的冰箱都應(yīng)該有。
第一種方法，把制冷劑全部放光，然后用真空泵抽真空，利用彈簧秤或者其他根據(jù)名 牌標(biāo)準(zhǔn)注入量稱重加制冷劑。這種方法比較好(名牌上的標(biāo)準(zhǔn)注入量是重量單位不是壓縮機(jī) 回氣壓力單位)，比如某壓縮機(jī)名牌上寫的 0.1kg 是重量單位
第二重方法，追加制冷劑。也就是冰箱本身有制冷劑但是不夠，這里參照冰箱工況來 推算。一般環(huán)境溫度 25 攝氏度冰箱壓縮機(jī)的回氣壓力在 0.5kg 也就是 0.05MPa 左右。環(huán)境 熱一點(diǎn)壓力就高一點(diǎn)，環(huán)境溫度低一點(diǎn)壓力就低一點(diǎn)。依照這個(gè)工況作為參考加開機(jī)狀態(tài) 補(bǔ)充氣態(tài)制冷劑(一定要?dú)鈶B(tài)不然壓縮機(jī)閥片容易液擊而損壞)。 加到差不多壓力了回氣壓力 在 0.5kg 左右， 就要等時(shí)間了等冰箱蒸發(fā)器溫度下來了再繼續(xù)觀察如果回氣壓力低了再加到 0.5kg，一直到壓縮機(jī)回氣管結(jié)霜到壓縮機(jī)附近，如果霜結(jié)到壓縮機(jī)了就放掉一點(diǎn)，放的時(shí) 這時(shí)候你 候觀察回氣管的霜會(huì)化掉一點(diǎn)一直放到霜結(jié)到距離壓縮機(jī) 15cm 左右的地方為宜， 看看壓力一般在 0.3-0.5kg 之間。不信你試試看。這個(gè)過程比較慢大概要 1，2 個(gè)小時(shí)左右。
冰箱制冷系統(tǒng)泄漏、堵塞故障檢修方法
冰箱因制冷系統(tǒng)泄漏或制冷系統(tǒng)堵塞，而造成壓縮機(jī)不停機(jī)、不制冷或制冷效果差的 現(xiàn)象，是電冰箱多發(fā)性故障之一。且兩種故障現(xiàn)象大致相同，容易混淆，在維修過程中， 若不能準(zhǔn)確判斷，不僅耽誤檢修時(shí)間，還會(huì)給用戶造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
一、制冷系統(tǒng)堵塞
制冷系統(tǒng)堵塞一般有臟堵和冰堵兩種，油堵比較少見。臟堵是由于制冷系統(tǒng)中有雜質(zhì) (氧化 皮、銅屑、焊渣)，當(dāng)它隨制冷劑循環(huán)時(shí)，在毛細(xì)管或過濾器處發(fā)生堵塞。冰堵是制冷系統(tǒng) 進(jìn)入水分所致。因 F-12 本身含有一定的水分，加之維修或加氟過程中抽空工藝要求不嚴(yán)， 使水分、空氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)。在壓縮機(jī)的高溫高壓作用下，制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這樣水 分便隨制冷劑循環(huán)進(jìn)入又窄又長(zhǎng)的毛細(xì)管。 當(dāng)每千克制冷劑含水量超過 20mg 時(shí)， 過濾器水分飽和，不能將水分濾掉，當(dāng)毛細(xì)管出口處溫度達(dá)到 0℃時(shí)，其水分從制冷劑中分解出來， 結(jié)成冰，形成冰堵。
臟堵和冰堵又分為全堵和半堵，其故障現(xiàn)象為蒸發(fā)器不結(jié)霜或結(jié)霜不滿，冷凝器后部 溫度偏高，用手摸干燥過濾器或毛細(xì)管入口處，感到溫度和室溫幾乎相等，有時(shí)甚至低于 室溫，切開工藝管有大量氣體噴出。
冰堵形成后，壓縮機(jī)排氣阻力增大，導(dǎo)致壓縮機(jī)過熱，熱保護(hù)器工作，壓縮機(jī)停止運(yùn) 轉(zhuǎn)，大約 25 分鐘左右后冰堵部分溶化，壓縮機(jī)溫度降低，溫控器及熱保護(hù)器觸點(diǎn)閉合，壓 縮機(jī)啟動(dòng)制冷。所以，冰堵具有周期性，蒸發(fā)器可見到周期性結(jié)霜、化霜現(xiàn)象。
二、制冷系統(tǒng)泄漏
制冷系統(tǒng)泄漏多發(fā)生于壓縮機(jī)、冷凝器、毛細(xì)管、過濾器等處的焊接接頭;大部分電冰箱的蒸發(fā)器采用鋁質(zhì)材料，由于材料質(zhì)量低劣，生產(chǎn)工藝差，使用時(shí)間長(zhǎng)，使用和搬運(yùn)中 造成震動(dòng)或碰撞等原因，而引起泄漏。制冷系統(tǒng)泄漏，表現(xiàn)于蒸發(fā)器半邊結(jié)露，系統(tǒng)內(nèi)氣 流聲微弱，切開工藝管有少量制冷劑放出。由于漏點(diǎn)小且很隱蔽，特別是內(nèi)漏根本無法發(fā)現(xiàn)，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間緩慢滲泄，直至將系統(tǒng)內(nèi)制冷劑全部漏掉，電冰箱也就由制冷效果差，逐漸 變?yōu)椴恢评洹?br />
所以，在檢查此類故障時(shí)僅憑壓縮機(jī)不停機(jī)、不制冷和制冷效果差來判斷是制冷系統(tǒng) 堵塞還是制冷系統(tǒng)泄漏，其理由是很不夠的。應(yīng)根據(jù)具體現(xiàn)象認(rèn)真分析，加以鑒別。
海爾空調(diào)不制冷故障維修技術(shù) 從以下幾方面進(jìn)行檢查：
(1)因?yàn)檫B接管路損壞會(huì)造成制冷劑泄漏，導(dǎo)致空調(diào)器壓縮機(jī)及風(fēng)扇電機(jī)雖然運(yùn)轉(zhuǎn)正常但因 缺乏制冷劑而無法制冷，所以，先檢查連接管路是否出現(xiàn)斷裂或焊接處裂紋，結(jié)果發(fā)現(xiàn)連 接管路均完整無損；
(2)查看毛細(xì)管和干燥過濾器是否出現(xiàn)了堵塞現(xiàn)象，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)堵塞現(xiàn)象；
(3)因該空調(diào)器是一臺(tái)熱泵型的空調(diào)器，筆者查看其換向閥線圈是否因短路或燒壞而停止工 作，結(jié)果是沒有；再檢查換向閥是否出現(xiàn)閥心卡住及泄漏現(xiàn)象(因?yàn)槿绻y心卡住或泄漏， 會(huì)造成換向閥不能換向制冷)，結(jié)論是也沒有，很正常；
(4)檢查空氣過濾器是否因積灰過多，造成氣流通道受阻、風(fēng)量減少而達(dá)不到理想的制冷效 果，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，灰塵是有一點(diǎn)，但不多。清洗后故障依舊。查看風(fēng)扇，運(yùn)轉(zhuǎn)是正常的；
(5)無奈，筆者只好按部就班一步一步來檢查，看看蒸發(fā)器表面是否結(jié)霜過厚，造成通風(fēng)量 減小而影響制冷效果，答案是否定的；再看冷凝器的進(jìn)出風(fēng)口是否通風(fēng)受阻（表面積灰）， 答案依然是否定的；
(6)到這個(gè)地步，筆者還真有點(diǎn)束手無策了，所有的可能性均已排除，就剩下壓縮機(jī)沒檢查。 眾所周知，維修冷氣設(shè)備最麻煩的工序就是更換壓縮機(jī)。筆者耐著性子，做了一大堆準(zhǔn)備 工作之后拆開壓縮機(jī)一看，果然問題就在這里面。不過很慶幸壓縮機(jī)沒壞，只是里面的汽閥閥片被擊碎了。由于汽閥閥片被擊碎，導(dǎo)致壓縮機(jī)不能順暢進(jìn)行吸排氣壓縮，使吸排氣壓力幾乎平衡而無法制冷。筆者建議空調(diào)器機(jī)主干脆更換一臺(tái)新的壓縮機(jī)，但機(jī)主沒有同意。最終更換閥片后重新安裝好試機(jī)，故障排除。 繞了一個(gè)那么大的圈子才得以把故障排除，不過筆者認(rèn)為還是挺值得的，因?yàn)橹辽僖陨蠋?個(gè)方面都是與制冷有關(guān)的因素。不過當(dāng)讀者遇到這種問題的時(shí)候，就不要再走那么多彎路 了，最好干脆把壓縮機(jī)換掉，沒必要去省這幾個(gè)錢，以免后患！
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