[制冷網] 以“高質中價”戰略掠走國內商用車市場更多份額后，慶鈴盯上了回報更豐厚的專用車市場。6月10日，首款慶鈴自產冷藏車在重慶車展上正式亮相，并擬于本月底上市。
慶鈴是目前國內最頂級的商用車制造商，擁有源自日本五十鈴的世界級發動機技術和底盤技術。不過，在過去20多年時間里，這家企業一直專注于整車及相關核心部件研制，在延伸產品譜系方面并未有太多動作。
“做改裝車的利潤是普通整車的數倍乃至數十倍。但以前因為有各種顧慮和限制，我們只是把底盤賣給別人做改裝車，把最甜的那段甘蔗讓給了別人。”慶鈴市場部人士說。
2005年，慶鈴與五十鈴簽署全面戰略合作協議，雙方在市場、產品領域的溝通與合作由此進入全新階段。在市領導和有關部門的支持下，2008年7月，慶鈴成立上裝制造公司，專門生產各種輕、中、重型專用改裝車。6月10日亮相的冷藏車，便是該公司第一款真正意義上的專用車產品。
據了解，慶鈴冷藏車采用了來自日本、美國的一線冷藏系統，在炎熱的夏季，啟動半小時后便可將車廂溫度降至-18℃。慶鈴人士透露，這款冷藏車上市后，慶鈴將依托其100余家4S店，推出底盤系統、制冷系統、上裝廂體“三位一體”服務模式，“冷藏系統廠商會向4S店派駐技術人員，第一時間給客戶提供檢測維修服務，這是目前國內專用車市場上絕無僅有的。”
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