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　　對于有潤滑油的壓縮機來說，若排氣溫度過高時，會使潤滑油粘度降低，潤滑油性能惡化;會使潤滑油中的輕質餾分迅速揮發，并且造成“積炭”現象。

　　實踐證明，當排氣溫度超過200℃時，“積炭”就相當嚴重能使排氣伐座和彈簧座(伐檔)的通道以及排氣管阻塞，使通道陰力增大;“積炭”能使活塞環卡死在活塞環槽里，失支密封作用;如果靜電作用也會使“積炭”發生爆炸事故，故動力用的壓縮機水冷卻的排氣溫度不超過160℃，風冷卻的不超過180℃。