冷庫(kù)安全性綜合評(píng)判指標(biāo)體系的建立
一、引言
近年來(lái)，作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)重要組成部分的冷庫(kù)發(fā)展迅速。而隨著制冷劑泄漏、壓力設(shè)備爆炸、火災(zāi)等一系列事故的頻繁發(fā)生，冷庫(kù)安全問(wèn)題引起了人們的關(guān)注。本文從“人一機(jī)一環(huán)境一管理”這一系統(tǒng)論的角度，綜合事故指標(biāo)和隱患指標(biāo)，對(duì)冷庫(kù)安全性綜合評(píng)判模型指標(biāo)體系的建立進(jìn)行了初步探索。
二、事故指標(biāo)
事故指標(biāo)考察了安全系統(tǒng)在一定時(shí)期的實(shí)際安全狀況，具有直觀性和可信性。對(duì)于事故指標(biāo)的評(píng)價(jià)可分為以下幾個(gè)基礎(chǔ)指標(biāo)：事故的危險(xiǎn)性，包括事故的可能性、嚴(yán)重性和可控性：事故的預(yù)防；違章指揮和違章操作管理；事故的處理；事故統(tǒng)計(jì)分析工作。
三、隱患指標(biāo)
隱患指標(biāo)是從系統(tǒng)的整體出發(fā)，對(duì)系統(tǒng)的管理、人員、設(shè)備和環(huán)境進(jìn)行評(píng)價(jià)，充分體現(xiàn)了事前預(yù)防的思想。由于隱患指標(biāo)綜合考慮了影響安全的所有因素，所以可以較為全面的反映系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)性。
1. 管理評(píng)價(jià)指標(biāo)
事故原因的分析表明，管理支配著人、設(shè)備、環(huán)境等造成事故的直接原因，所以安全管理評(píng)價(jià)在隱患指標(biāo)中應(yīng)處于較高層次。
冷庫(kù)安全管理可分為以下基礎(chǔ)指標(biāo)：
(1)健全安全管理機(jī)構(gòu)和“三制”(崗位責(zé)任制、設(shè)備操作使用制、交接班制)；
(2)建立運(yùn)行日志，把設(shè)備操作中發(fā)生的情況記錄下來(lái)，仔細(xì)掌握設(shè)備的運(yùn)行工況；
(3)建立設(shè)備維修制度，編制設(shè)備維修計(jì)劃及維修工藝、備件、易損件圖冊(cè)等，做好易損件供應(yīng)工作；
(4)安全技術(shù)資料管理，建立設(shè)備技術(shù)檔案除保管好隨設(shè)備所帶的說(shuō)明資料、技術(shù)文件、施工竣工圖、施工技術(shù)外，還應(yīng)將設(shè)備維修時(shí)間、內(nèi)容等詳細(xì)情況填入檔案中，用以全面掌握設(shè)備狀況，需要時(shí)及時(shí)查閱；
(5)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)管理。在教育和培訓(xùn)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)從事運(yùn)行和維修的制冷工實(shí)行集中管理，使其成為一體，既操作又維修，不僅補(bǔ)充了人員的不足，還能全面地對(duì)設(shè)備進(jìn)行掌握，有助于操作維修人員克服臨時(shí)觀念，加強(qiáng)合作，避免運(yùn)行與維修脫節(jié)，保證維修質(zhì)量；
(6)安全監(jiān)督檢查和安全值班制度。
2. 人員安全評(píng)價(jià)指標(biāo)
在人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)中，人擔(dān)負(fù)著特殊而艱巨的任務(wù)，即作為安全因素，又是生產(chǎn)中要保護(hù)的對(duì)象。人在系統(tǒng)中的作用主要有作為勞動(dòng)者、控制者、監(jiān)視者這三種形式，人的行為直接影響著系統(tǒng)的安全。據(jù)國(guó)內(nèi)外的統(tǒng)計(jì)資料表明，作業(yè)中58～86％的事故與人為因素有關(guān)。人的行為受主觀因素和客觀因素的影響。主觀因素包括人的個(gè)性、態(tài)度、動(dòng)機(jī)、能力、技能水平等；客觀因素包括機(jī)械設(shè)備、環(huán)境因素等。因此， 良好的教育與充分的訓(xùn)練能使人掌握必要的基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能，有利于克服人的個(gè)性缺陷，使之表現(xiàn)出正確的態(tài)度和動(dòng)機(jī)。人員安全評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：
(1)安全知識(shí)教育。運(yùn)行操作人員應(yīng)掌握冷庫(kù)設(shè)備的工作原理、工藝流程及緊急情況的處置措施，并經(jīng)常性的對(duì)系統(tǒng)的重大事故隱患進(jìn)行檢查，安全評(píng)估和整改，消除隱患，保障安全；
(2)安全技能教育。隨著冷庫(kù)中新技術(shù)、新設(shè)備的不斷涌現(xiàn)和機(jī)電一體化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用得日益加強(qiáng)， 要求工作人員必須盡快的更新知識(shí)，掌握一定的計(jì)算機(jī)操作技能和有關(guān)的電氣知識(shí)。冷庫(kù)制冷設(shè)備的操作人員均應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，掌握操作技能，經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)考試合格后持證上崗；
(3)安全態(tài)度教育。通過(guò)貫徹執(zhí)行有關(guān)安全法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)程，制定合理的獎(jiǎng)懲制度，使冷庫(kù)工作人員牢固樹(shù)立“安全第一”的觀念，養(yǎng)成“認(rèn)真負(fù)責(zé)，謹(jǐn)慎細(xì)心”的態(tài)度。
3. 環(huán)境安全評(píng)價(jià)指標(biāo)
環(huán)境是人機(jī)共同存在的空間條件。舒適的環(huán)境不僅可以充分發(fā)揮設(shè)備的性能，而且會(huì)對(duì)人產(chǎn)生的良好心理作用。環(huán)境安全評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：
(1)冷庫(kù)的選址。冷庫(kù)的選址，在滿足建設(shè)所必需的條件下，距居民區(qū)和交通要道應(yīng)有一定的安全距離，以防止火災(zāi)及制冷劑泄漏對(duì)人民生活造成重大影響；
(2)隔熱層防火。隔熱層材料一般為軟木、稻殼、聚苯乙烯或聚氨酯，均為可燃材料。因此，隔熱層防火至關(guān)重要。在配電線路設(shè)計(jì)安裝時(shí)，不應(yīng)使線路直接從可燃隔熱層中穿過(guò)，應(yīng)取在門(mén)框邊上預(yù)埋套管讓配電線路從中通過(guò)的方式安裝。如果必須從可燃隔熱層中穿過(guò)時(shí)，則必須外加套管防護(hù)，并在套管外20～30cm范圍內(nèi)，用石棉泥、玻璃纖維或以氯化石蠟調(diào)和的瓷土等不燃材料填實(shí)隔斷；
(3)氨壓縮機(jī)房的防火防爆。氨壓縮機(jī)房在《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中列為乙級(jí)火災(zāi)危險(xiǎn)的廠房，應(yīng)采用一、二級(jí)耐火等級(jí)的建筑材料。由于氨泄漏時(shí)，接觸高溫、明火或電氣火花，會(huì)引起燃燒爆炸，氨壓縮機(jī)房的設(shè)計(jì)按規(guī)定應(yīng)有足夠的泄壓面積。氨壓縮機(jī)房的自動(dòng)控制室或操作值班室應(yīng)與機(jī)器間隔開(kāi)。變配電室與氨壓縮機(jī)房毗連時(shí)，共用的隔墻應(yīng)采用耐火極限不小于4小時(shí)非燃燒體實(shí)體墻，并應(yīng)抹灰；
(4)通風(fēng)。冷庫(kù)制冷機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)通風(fēng)良好，不能堆放易燃、易爆物品。氨壓縮機(jī)房事故排風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在機(jī)器檢門(mén)外便于操作的地方；
(5)照明。照明燈具應(yīng)采用防潮型，且應(yīng)滿足一定的照明度，使工人可以在良好可見(jiàn)度下操作；
(6)冷凝塔落水噪音和冷風(fēng)機(jī)噪音的控制。頻率高、強(qiáng)度大的噪音不僅影響人們的注意力，干擾人們的對(duì)話以致使人聽(tīng)不清對(duì)話內(nèi)容， 因此很容易引起工作事故。而且，長(zhǎng)時(shí)間的噪音還會(huì)損害人的神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)等；
(7)冷庫(kù)門(mén)的設(shè)計(jì)。現(xiàn)在，冷庫(kù)門(mén)的全密封設(shè)計(jì)越來(lái)越普遍，但在截?cái)嗬錁虻耐瑫r(shí)也截?cái)嗔藟毫ζ胶獾耐ǖ溃瑥亩斐蓭?kù)門(mén)斷裂，因此必須另設(shè)壓力平衡裝置。另外，采用透明門(mén)(簾)或空氣幕，可以避免因看不清庫(kù)外或庫(kù)內(nèi)的情況而相撞。還在冷庫(kù)門(mén)上設(shè)置有安全脫鉤門(mén)鎖，萬(wàn)一有人被鎖在庫(kù)內(nèi)，可以從庫(kù)內(nèi)將門(mén)打開(kāi)。氨壓縮機(jī)房和變配電室的門(mén)應(yīng)向外開(kāi)啟，不得使用側(cè)拉門(mén)；
(8)標(biāo)志鮮明。所有勞保、防毒、消防等專用工具均應(yīng)放在指定的明顯易取處。制冷系統(tǒng)的各種管道閥門(mén)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定涂上各色油漆以區(qū)別工況性質(zhì)，并用箭頭標(biāo)明其流動(dòng)方向。機(jī)房?jī)?nèi)，應(yīng)掛有冷庫(kù)制冷操作系統(tǒng)圖，各個(gè)閥門(mén)上應(yīng)掛牌，標(biāo)上控制范圍， 以便萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，能迅速切斷有關(guān)閥門(mén)，防止事故擴(kuò)大。
4. 設(shè)備安全評(píng)價(jià)指標(biāo)
設(shè)備常常是造成事故的直接原因。而優(yōu)良的設(shè)備不但可以直接減少事故的發(fā)生，而且能方便管理，優(yōu)化工作環(huán)境，對(duì)人產(chǎn)生良好的心理影響。設(shè)備安全評(píng)價(jià)指標(biāo)有：
(1)制冷劑檢漏。氨制冷劑有毒，其在空氣中的體積濃度達(dá)到O.5%～0.6%時(shí)會(huì)使人中毒，濃度達(dá)到16%～25%時(shí)遇明火爆炸。而氟利昂的容積濃度超過(guò)3O%時(shí)，人就會(huì)窒息休克：當(dāng)溫度達(dá)到400℃ 以上并與明火接觸時(shí)，能分解出有毒的光氣(C0Cl2)。因此，必須有完善的制冷劑檢漏裝置(如采用酚酞試紙、電子檢漏儀等)和檢漏制度，且應(yīng)設(shè)立制冷劑泄漏實(shí)時(shí)報(bào)警裝置；
(2)壓力安全。無(wú)論使用氨或氟利昂制冷劑，制冷設(shè)備、管道閥門(mén)、儀表等都是在一定壓力下工作或靜置，一旦壓力超限，就會(huì)發(fā)生事故。因此，一般氨壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)立高低壓保護(hù)、油壓差保護(hù)、水套斷水和過(guò)電流保護(hù)，制冷系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有水泵斷水報(bào)警、氨泵氣蝕保護(hù)和低壓循環(huán)貯液器與中間冷卻器的液位超高保護(hù)。這樣，其中任何一項(xiàng)出現(xiàn)故障，就能自動(dòng)報(bào)警；
(3)電氣安全。機(jī)器間門(mén)口或外側(cè)方便的位置，需設(shè)立切斷電源的事故總開(kāi)關(guān)，從而可以停止所有壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。氨壓縮機(jī)房的電氣設(shè)備要按Q—2級(jí)防爆要求設(shè)計(jì)安裝，并安裝可供搶險(xiǎn)時(shí)噴灑水霧的消火栓；
(4)緊急泄氨閥的設(shè)立。必須設(shè)立緊急泄氨閥，這樣發(fā)生事故時(shí)就可以根據(jù)需要將氨泄入地下水溝內(nèi)與水混合，從而防止氨氣超限；
(5)設(shè)備的自動(dòng)化程度。自動(dòng)化程度的提高不僅可以優(yōu)化工作環(huán)境，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且可以最大限度的減少事故隱患和增強(qiáng)事故應(yīng)變能力。因此，設(shè)備的自動(dòng)化程度和計(jì)算機(jī)在其中的應(yīng)用情況直接關(guān)系著設(shè)備的安全狀況；
(6)閥體和測(cè)控裝置的檢修。系統(tǒng)中安全閥、電磁閥、水量調(diào)節(jié)、溫度計(jì)、壓力表及測(cè)量調(diào)控裝置應(yīng)定期校驗(yàn)和檢修；
(7)制冷設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。制冷設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)不僅關(guān)系著設(shè)備的良好運(yùn)行，而且與設(shè)備的安全密切相關(guān)。其中包括蒸發(fā)器的除霜、冷凝器的除垢、不凝性氣體的排除和氨制冷裝置的放油
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