制冷劑通過它在制冷機系統(tǒng)中的循環(huán)流動來實現(xiàn)與外界的熱量交換，在制冷系統(tǒng)中起著至關重要的作用。目前世界上主要的制冷劑冷媒是R22，已進入《蒙特利爾協(xié)議》淘汰階段。隨著我國空調產能規(guī)模的進一步擴大，空調企業(yè)對制冷劑的需求逐年攀升。當前低碳、環(huán)保理念日漸深入人心，為防止地球“溫室效應”進一步惡化，而傳統(tǒng)氟利昂類制冷劑破壞臭氧層的同時產生溫室效應，盡快研制并推廣綠色、環(huán)保、天然制冷劑取代它成為當務之急，也是制冷劑行業(yè)發(fā)展趨勢。
尚普咨詢化工行業(yè)分析師認為，R22曾經是空調業(yè)普遍使用的制冷劑，但是這種制冷劑不但破壞臭氧層，還釋放溫室氣體，對天氣變化影響巨大。隨著人民節(jié)能減排意識的加強，逐漸被其他制冷劑產品取代，R410A即是其中之一。R410A制冷劑雖然不會破壞臭氧層，但其激發(fā)的溫室氣體效應與含氯氟烴制冷劑不相上下，仍屬于需減排的溫室氣體。因此，R410A也僅是過渡性制冷劑替換品，行業(yè)需要盡快找出更加環(huán)保的制冷劑改換方案。
據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2009年中國無氟制冷劑行業(yè)運行投資預測報告》顯示，我國是一個空調生產大國，2010年我國空調產銷規(guī)模突破8180萬臺大關，如此巨大的空調產品市場對制冷劑的需求龐大。我國氟化氫的生產重復建設多，導致產能急劇增加，產能過剩現(xiàn)象嚴重，越來越依賴國外市場。國內家用空調制冷劑使用R22的比例明顯下滑，但終端維修市場R22所占份額依然較大，同時國外經濟低迷導致R22出口量大幅下滑，故R22行情接連下行。此外，汽車市場行業(yè)低迷也降低了制冷劑的需求。在節(jié)能環(huán)保大背景下，制冷劑將朝著綠色環(huán)保方向發(fā)展。
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