最近，隨著北京地鐵大興線、亦莊線、昌平線、房山線4條地鐵新線正式開通運營，作為地鐵空調配套項目合作品牌的海爾中央空調著力打造的第49條地鐵，已占到全國地鐵的42.86%。“由于空調電費占到整個地鐵運營成本的50%左右。因此，對地鐵而言，最大限度地降低空調耗能是節能工作的重中之重。對此，海爾中央空調整合節能解決方案給了最好的解決辦法。”北京地鐵相關負責人表示。
昔日“電老虎”今日“節能王”根據上海軌道交通運營線路的能耗統計數據分析，軌道交通總用電量中牽引用電約占50%至60%，車站及區間動力照明用電約占40%至50%。對于地下車站，其通風空調系統的能耗約占整個車站總用電量的50%至60%。空調成為地鐵項目中名副其實的“電老虎”。
針對此，海爾中央空調推出了海爾磁懸浮中央空調以及海爾HX/MX系列多聯機等多款明星產品及配套節能系統解決方案。磁懸浮離心機采用磁懸浮技術、無油潤滑技術、精確變頻控制技術、無氟新冷媒技術、高效換熱技術等多項國際領先的技術，使產品更加高效、低碳、節能、智能，每月可為用戶節約電費50%，綜合能效比IPLV可達8.87。而HX系列、MX系列多聯機則采用直流變頻渦旋壓縮機，壓縮機能力控制高達190級，負荷能效比高達5.0以上，創造了多聯系產品的最高能效比。
早在北京地鐵1號、2號線的空調設備改建中，北京地鐵就采用了海爾中央空調及配套節能解決方案，在之后實際運營數據中顯示計算，北京地鐵改建后比未改建前每月可節省運營費用20萬元。行業節能創下近半市場打造“綠色交通”
事實上，除北京地鐵以外，海爾中央空調還在深圳地鐵、上海地鐵、廣州地鐵等國家重點軌道工程中入駐，現共累計服務全國各地地鐵線路21條，占全國已投入運營或者在建地鐵線路的42.86%，成功占據我國軌道交通的第一市場份額，并以出色的產品表現以及對客戶量身打造的節能方案，獲得了“軌道交通行業最佳舒適空氣節能方案獎”。
憑借著領先的產品性能和配套的節能解決方案，為用戶打造從產品到安裝的全流程專業、領先的精品工程，希望海爾中央空調能為更多的用戶打造綠色空氣的舒適環境，在眾多用戶享受舒適環境的同時更能做到節能減排，共同推動我國經濟的集約化發展。
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