天氣越來越熱了，汽車空調(diào)的使用頻率也就越來越高了，那么汽車空調(diào)之所以能夠帶來清涼，主要是因?yàn)橛幸环N叫作汽車空調(diào)制冷劑的東西，所謂汽車空調(diào)制冷劑就是我們平時(shí)所說的氟利昂，在市場還被稱為“雪種”或者是叫做“冷媒”。正常情況下，加一次制冷劑能使用3到5年的時(shí)間，可是記者在調(diào)查當(dāng)中卻發(fā)現(xiàn)，有的車剛剛加了制冷劑的時(shí)候制冷效果還是比較明顯的，可是只過了不到一個(gè)月的時(shí)間，空調(diào)就不制冷了。
在北京市小武基汽配城，有一些專門給汽車空調(diào)加氟利昂的店鋪。一名前來“加氟”的車主告訴記者，氟利昂是汽車空調(diào)的制冷劑，少了它空調(diào)就無法制冷。他的車就是氟利昂出了問題。
讓這名車主感到奇怪的是，車上的氟利昂剛加不久，怎么會(huì)突然消失呢?經(jīng)過一番檢修，工人發(fā)現(xiàn)，車上的氟利昂是從空調(diào)冷凝器那里泄露的。
這名工人所謂的“次氟”，是指質(zhì)量較差的氟利昂。這種氟利昂腐蝕性強(qiáng)，很容易腐蝕冷凝器等空調(diào)系統(tǒng)部件，從而導(dǎo)致泄漏。原來，這名車主的空調(diào)冷凝器產(chǎn)生泄漏的原因，正是因?yàn)槭褂昧诉@種質(zhì)量較差的氟利昂。
據(jù)維修工人透露，這種質(zhì)量較差的空調(diào)制冷劑大部分都是從北京一些汽配市場批發(fā)的。
隨后，記者對北京西郊汽配城、四元橋汽配城等一些規(guī)模較大的汽配市場進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)市場上銷售的汽車空調(diào)制冷劑品牌很多，一般都是成罐的包裝，上面印著134a的字樣，很難看出質(zhì)量好壞。
西郊汽配城的這名銷售人員告訴記者，134a是氟利昂的一種，目前作為新型環(huán)保制冷劑被廣泛用于汽車空調(diào)。這種制冷劑雖然包裝上都印著134a，但實(shí)際上差別很大，記者發(fā)現(xiàn)，市場上銷售的134a制冷劑多達(dá)幾十個(gè)牌子，價(jià)格高的每罐賣20多元，價(jià)格低的每罐才賣10元錢左右。同樣都是標(biāo)稱134a制冷劑，但是價(jià)格懸殊卻很大。
在四元橋汽配城，另一名銷售人員向記者透露，這種價(jià)格懸殊的背后其實(shí)另有玄機(jī)，隨后，記者又對杭州、廣州等其他地方一些汽配市場進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)市場行情和北京市場如出一轍，大量銷售的134a制冷劑，每罐批發(fā)價(jià)大多都是賣10元錢左右。
在浙江汽配城，一名銷售人員直言不諱地告訴記者，這種賣10元錢左右的134a制冷劑的確名不副實(shí)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前制冷劑134a的原料價(jià)格每噸高達(dá)7萬多元，折算成每克價(jià)格為7分多，一罐凈含量250克的134a，僅原料成本就接近20元錢，另一名銷售人員透露說，市場上那些批發(fā)價(jià)只有原料成本一半左右的所謂134a制冷劑，罐子里面裝的是別的東西，銷售人員告訴記者，這種使用“替代品”加工的所謂134a制冷劑，大部分都產(chǎn)自廣州。根據(jù)掌握的線索，記者前往廣州進(jìn)行調(diào)查。
在廣州市龍騰工業(yè)區(qū)，記者找到了廣州利迪汽車用品有限公司。這家公司生產(chǎn)的134a制冷劑有好幾種包裝，上面標(biāo)稱“環(huán)保雪種、無毒無色、不燃不爆、專業(yè)制冷”。
據(jù)公司負(fù)責(zé)人介紹，他們南方一般把這種空調(diào)制冷劑叫作“冷媒”或“雪種”，目前廠里共有三條生產(chǎn)線，專門灌裝加工134a制冷劑，年產(chǎn)量達(dá)數(shù)百萬罐。
在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，記者來到生產(chǎn)車間，只見所謂的生產(chǎn)線，不過是幾臺(tái)簡易的灌裝設(shè)備。幾名工人正在忙著灌裝一種液化氣體。
原來，記者之前在市場上了解到的“替代品”，正是工人所說的這種“代用品”。
記者看到，這種“代用品”經(jīng)過灌裝、密封，就搖身一變，成了利企牌134a汽車空調(diào)制冷劑。
負(fù)責(zé)人承認(rèn)，他們廠生產(chǎn)的利企牌134a確實(shí)是拿“代用品”冒充的。
隨著調(diào)查的深入記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)仄渌恍S家也在偷偷使用這種“代用品” 冒充134a。
在廣州歷程汽車用品有限公司，這種“代用品”被統(tǒng)稱為406a。公司負(fù)責(zé)人向記者透露，406a是一種混合制冷劑，冒充134a制冷劑用到汽車空調(diào)中，實(shí)際使用效果的確很難保證。
那么，這種用來冒充134a的“代用品”里面究竟都是什么成分呢?在廣州中遠(yuǎn)汽車用品有限公司，記者親眼目睹了這種“代用品”的快速檢測過程。
在這家公司院內(nèi)，露天堆放著一些大罐，其中一些罐子里裝的正是被稱為“代用品”的406a。
只見工人拿來一臺(tái)專業(yè)快速檢測儀，對大罐中的406a進(jìn)行檢測。
工人所說的12和22，也就是R12和R22。原來，冒充134a制冷劑的“代用品”，實(shí)際上就是使用R12、R22和少量134a配制的混合制冷劑。
據(jù)了解，R12和R22是兩種傳統(tǒng)制冷劑，特別是R12，對大氣臭氧層有極強(qiáng)破壞力。早在2001年，當(dāng)時(shí)的國家環(huán)保總局和國家機(jī)械工業(yè)局就聯(lián)合發(fā)文，明確規(guī)定從2002年1月1日起，在國內(nèi)下線的所有安裝空調(diào)的汽車，空調(diào)系統(tǒng)必須停止使用R12，改用134a環(huán)保制冷劑。
然而在一些生產(chǎn)134a制冷劑的加工廠，記者卻發(fā)現(xiàn)了被禁用的R12成噸堆放在院子里，而且包裝罐上面沒有任何標(biāo)識。
負(fù)責(zé)人承認(rèn)，這些R12的原料一般都被灌裝到標(biāo)稱綠冷牌134a的罐子里，冒充134a汽車空調(diào)制冷劑進(jìn)行銷售，在當(dāng)?shù)兀@種使用R12冒充134a制冷劑的現(xiàn)象并非個(gè)案。
記者隨后對廣州當(dāng)?shù)貙ｉT生產(chǎn)134a制冷劑的涼霸、中遠(yuǎn)、利迪、宇通、新紀(jì)元等5家公司進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這5家公司都在使用R12冒充134a制冷劑。廣州市涼霸汽車用品有限公司一名經(jīng)理承認(rèn)，他們廠生產(chǎn)的八塊多錢一罐的134a都是假的。
在廣州市中遠(yuǎn)汽車用品公司，記者隨機(jī)拿了一罐剛生產(chǎn)出來的134a交給工人，通過專業(yè)檢測儀器進(jìn)行快速檢測，結(jié)果里面根本沒有134a。
在當(dāng)?shù)兀褂肦12冒充汽車空調(diào)制冷劑134a早已是公開的秘密。對于這種欺騙行為，生產(chǎn)商和銷售商都是心知肚明。
原來，廣州一些廠家使用406a等所謂的“代用品”和R12等違禁制冷劑，經(jīng)過灌裝加工，冒充134a汽車空調(diào)制冷劑。打著“環(huán)保雪種”、“環(huán)保冷媒”的旗號，賣到北京、杭州、廣州等地的汽配市場。這種假冒134a制冷劑每罐以十元錢左右的價(jià)格進(jìn)行批發(fā)銷售，最后流入一些汽車維修店，按幾十元一罐的零售價(jià)賣給車主使用。
市場上售價(jià)比正常的成本還要低的134a制冷劑，其實(shí)是用我們國家嚴(yán)令禁止的R12等違禁制冷劑和其他的代用品加工的，說白了，就是假的。那么這些假冒的134a制冷劑，在汽配市場里是比較常見，因?yàn)閮r(jià)格便宜，銷路也一直很好。除了汽配市場之外，汽車4S店也是汽車制冷劑銷售的另外一個(gè)重要的渠道，那么在4S店里銷售的制冷劑，質(zhì)量能夠有保證嗎?劣質(zhì)制冷劑對汽車又有哪些損害呢? 廣州市白云區(qū)黃石東路是汽車4S店比較集中的地方，在這里，記者連續(xù)走訪了5家4S店，發(fā)現(xiàn)這些4S店給車主使用的134a制冷劑售價(jià)不菲，最高賣到50元一罐。
這些4S店里的工作人員紛紛表示，他們店里使用的134a制冷劑絕對貨真價(jià)實(shí)。
事實(shí)果真如此嗎?記者分別從這五家4S店購買了雙企、雪企、美日欣、大榕樹等4個(gè)品牌的5款134a制冷劑，作為樣品送到廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院進(jìn)行檢測。
經(jīng)過檢測，這5款134a制冷劑樣品全部不合格。檢測結(jié)果顯示，這些所謂的134a制冷劑里面灌裝的根本不是真正的134a，而是R12。
另外，記者在整個(gè)調(diào)查期間，從北京、杭州、廣州三地的汽配市場隨機(jī)購買134a制冷劑樣品共計(jì)60個(gè)，分別送到廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院和浙江省化工研究院進(jìn)行檢測。
經(jīng)過檢測，這60個(gè)樣品中，只有車仆、巨化、東風(fēng)悅達(dá)起亞、冰純巨化原料、金冷媒5個(gè)樣品合格，屬于純正的134a。其余55個(gè)樣品全部不合格，涉及大榕樹、雙企、華企、冰企、利企、綠冷、涼霸、冷保王、新紀(jì)元等幾十個(gè)品牌，這些產(chǎn)品標(biāo)稱134a，里面灌裝的卻是R12、R22、一氯甲烷等其他物質(zhì)。
專家告訴記者，2002年后生產(chǎn)的汽車，空調(diào)系統(tǒng)是專為134a所設(shè)計(jì)，如果加入R12、R22等其他非134a制冷劑，短時(shí)間內(nèi)是可以制冷的，但長期使用，輕則會(huì)產(chǎn)生泄漏，導(dǎo)致汽車空調(diào)制冷效果不好，嚴(yán)重的，會(huì)對整個(gè)汽車空調(diào)系統(tǒng)造成不可挽回的損害。
再來回顧一下兩組數(shù)字，記者在廣州的5家汽車4S店購買的汽車制冷劑，經(jīng)過檢測全都不合格。另外記者在北京、杭州、廣州等地汽配市場上購買的60種汽車制冷劑只有5種經(jīng)過檢測是合格的，合格率還不到10%。從這樣兩組數(shù)字我們不難看出汽車制冷劑的整體質(zhì)量狀況是不容樂觀的。尤其是用來假冒134a制冷劑的R12這種原料，穩(wěn)定性很高，釋放到地球大氣層中，對環(huán)境的破壞和影響很大，而且持續(xù)時(shí)間還很長，所以我們國家已經(jīng)明令禁止使用這種原料生產(chǎn)制冷劑。
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