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谷輪活塞壓縮機(jī) 美國(guó)原裝進(jìn)口 全封閉 CRNQ-0500

谷輪全封閉壓縮機(jī)CR、QR系列特點(diǎn)：
1、適用于空調(diào)、熱泵及制冷領(lǐng)域。
2、CR、QR系列壓縮機(jī)為“寧?kù)o型”壓縮機(jī)，通過(guò)改造其內(nèi)部消音器 ，能降低壓縮機(jī)排氣脈沖的67%；改進(jìn)了安裝橡膠墊，以減少振動(dòng)傳聲。
3、設(shè)計(jì)緊湊，高效低噪，可靠性高。內(nèi)置式電機(jī)保護(hù)器，帶內(nèi)置式壓力釋放閥。
4、中高溫冷凍應(yīng)用。
谷輪全封閉壓縮機(jī)CR、QR系列參數(shù)：

杭州谷輪全封閉活塞壓縮機(jī)使用注意事項(xiàng)：
1、壓縮機(jī)出廠前已注入適量的冷凍機(jī)油，使用中不應(yīng)該隨意添加和倒出，也不應(yīng)該隨意加入其它牌號(hào)的冷凍機(jī)油，否則會(huì)損壞壓縮機(jī)。

2、機(jī)器對(duì)殘余水分含量要求較高，故在將壓縮機(jī)接入制冷系統(tǒng)前方可拔去各管口橡膠塞，并應(yīng)在10分鐘內(nèi)完成焊接（裝配），以免水分進(jìn)入壓縮機(jī)而對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)造成危害。

3、壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，冷卻的問(wèn)題是由制冷劑R22來(lái)冷卻的，所以在壓縮機(jī)系統(tǒng)缺少制冷劑的情況下不得運(yùn)行壓縮機(jī)。

4、壓縮機(jī)內(nèi)部處于真空狀態(tài)時(shí)嚴(yán)禁運(yùn)行壓縮機(jī)，否則內(nèi)部的弧形電流將損壞內(nèi)部零件。

5、壓縮機(jī)運(yùn)行停機(jī)后再次啟動(dòng)應(yīng)間隔3分鐘以上。

6、壓縮機(jī)應(yīng)與水平地面保持垂直，最大安裝傾斜角度不大于5度。

7、制冷劑填充量應(yīng)不大于2.5倍潤(rùn)滑油重量。

8、制冷劑應(yīng)從制冷系統(tǒng)的冷凝器的尾端注入，而不能直接注入壓縮機(jī)。

9、對(duì)于中溫工況應(yīng)用情況，壓縮機(jī)前一般應(yīng)配置適當(dāng)體積的氣液分離器，壓縮機(jī)回氣溫度應(yīng)保證不少于2.8攝氏度的過(guò)熱度，一方液擊的發(fā)生。

10、壓縮機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)仔細(xì)檢查接線(xiàn)是否正確，并注意引出線(xiàn)不得與壓縮機(jī)表面接觸。

壓縮機(jī)在裝企業(yè)分離器時(shí)應(yīng)足以哪些問(wèn)題呢？

原型氣液分離器的壓力和相分布的軸對(duì)稱(chēng)性不好，內(nèi)部流場(chǎng)不穩(wěn)定，氣相主要分布在壓縮機(jī)分離器中下部的軸心附近，不易排出，故此結(jié)構(gòu)分離器不利于氣液分離；底流出液口置于正下方后，氣相主要集中在分離器軸心中上部的溢流口附近，有利于氣體排出，分離效果有了明顯改善。由單入口變?yōu)殡p入口后，分離器內(nèi)部流場(chǎng)分布的軸對(duì)稱(chēng)性較好，使流場(chǎng)趨于穩(wěn)定，有利于氣體的分離與排出。美優(yōu)樂(lè)壓縮機(jī)分離器罐體直徑減小，分離效率稍有提高。在處理量不變的情況下，考慮到氣液混合液在分離器內(nèi)應(yīng)有足夠的停留時(shí)間及壓力損失不能太大，所以罐體直徑也不宜過(guò)小。增加溢流管的伸入長(zhǎng)度，可以減少冷卻水流量短路流，避免一部分液體未經(jīng)分離而直接由溢流口排出，并且分離效率有所提高，但溢流管的伸入長(zhǎng)度也不宜過(guò)長(zhǎng)，伸入至入口下方附近較為適宜;分離器的下部由柱體變?yōu)殄F體后，錐段的壁面和底流出口附近的含氣量很低，提高了底流排出液體的凈化程度。通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究說(shuō)明優(yōu)化后的分離器的壓力降比原型分離器要低，并且分離性能好。而且通過(guò)實(shí)驗(yàn)也驗(yàn)證了仿真模型選取的正確性和模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性。