壓縮機(jī)作為暖通制冷行業(yè)的核心和造價(jià)最昂貴的部件，它的性能和維護(hù)一直是行業(yè)人事和用戶最為關(guān)注的問題。現(xiàn)在就壓縮機(jī)在使用、維護(hù)當(dāng)中有關(guān)冷凍油的使用問題來談?wù)効捶ā?/p>
壓縮機(jī)和冷凍油的匹配
就壓縮機(jī)使用的制冷劑對冷凍油的要求來配型。包括R134a在內(nèi)的環(huán)保型制冷劑匹配的是酯類合成冷凍油;而R22等非環(huán)保型制冷劑匹配的是礦物冷凍油。
就壓縮機(jī)的使用工況對冷凍油的要求來配型。空調(diào)壓縮機(jī)匹配的是在40℃時(shí)運(yùn)動粘度范圍在30-50的冷凍油;冷凍、冷藏壓縮機(jī)匹配的是在40℃時(shí)運(yùn)動粘度范圍在20-40的冷凍油;高溫的螺桿壓縮機(jī)匹配的是在40℃時(shí)運(yùn)動粘度范圍在100以上的冷凍油;冰箱壓縮機(jī)匹配的是在40℃時(shí)運(yùn)動粘度范圍在20-40的冷凍油;
各種類型壓縮機(jī)的冷凍油配型表(請見附表一)及各世界著名品牌壓縮機(jī)與冷凍油的配型表(請見附表二)*以上數(shù)據(jù)由寧波中祺制冷工業(yè)有限公司提供二、壓縮機(jī)使用冷凍油的技巧。
冷凍油的使用量。冷凍油的量要控制在整體制冷系統(tǒng)安裝完畢，試開機(jī)運(yùn)行后，從壓縮機(jī)的視液鏡上看到的冷凍油回油的位置應(yīng)該在視液鏡的中線。回油過高會引起冷媒被過于稀釋，導(dǎo)致制冷的效率過低;回油過低會引起冷凍油的潤滑、排熱、密封、絕緣等性能的下降。所以當(dāng)安裝的機(jī)組的管路較長時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充配型的冷凍油。
冷凍油的更換。壓縮機(jī)應(yīng)該保持在清潔、有序的工作條件中。為了保證最佳運(yùn)轉(zhuǎn)、安全性和壓縮機(jī)使用壽命，要進(jìn)行維護(hù)工作并定期的檢查其中包括冷凍油的更換。冷凍油的更換包括清潔過濾器，在新壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行100～200小時(shí)后，進(jìn)行第一次更換，以后一年要更換一次。當(dāng)然，換下的冷凍油我們要按照國家的要求處理廢油，否則會引起不安全和污染。
酯類合成冷凍油的使用。在使用環(huán)保型制冷劑時(shí)，應(yīng)該為壓縮機(jī)選用酯類合成冷凍油，只有這類油才能保證與制冷劑的良好的互混性。但需要非常注意的是，酯類合成冷凍油具有很強(qiáng)的吸濕性。這就對安裝制冷系統(tǒng)的工程師和操作人員在設(shè)備的清潔度和干燥度的處理方面提出了高得多的要求。制冷系統(tǒng)安全的運(yùn)行條件是殘留濕度100ppm時(shí)就可能對整個(gè)系統(tǒng)造成損害。
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